冬季续航达成率第一梯队？哪吒S增程版一战成“甜品”？

这个冬天，你家绿牌车测试续航达成率了吗？

也不知道从何时起，咱们《期期来电》节目组的同事已经能被成都二绕服务区的食堂大妈精确地识别出来了。

没错，为了尽量维持对比实验中的不变量，咱们每次测试基本都是固定的人员，而作为实验变量的测试对象，Model Y、极氪001、宝马i7、蔚来ET5、五菱缤果等众多选手也为大家提供了相对直观的参考价值。

当然，续航测试热潮下的参与者并不止我们几人。下到每家每户的车主，上到蔚来的CEO李斌都正在做或已经做过类似的测试。不过相信各位也能察觉出来，这些测试基本上都针对纯电车型，增程车型与插混车型却少之又少。

为了抓住稀缺的流量风口，近段时间，哪吒汽车就以全程直播的形式，对哪吒S 2024款 增程式 1160版来了一次春节前的突击期末考试。不过在看到成绩单之前，咱们先了解一下这次参考的考生。

哪吒S增程版作为哪吒汽车最新推出增程车型，凭借CLTC工况下310km的纯电续航，以及1160km的综合续航，妥妥进入了增程“超大杯”的行列。不仅工作日通勤不用充电，甚至周末去近郊踏春也极少出现消耗燃油的情况，说它是披着增程外衣的纯电MINI EV也不为过。

而针对现目前增程版车型高速油耗普遍偏高的情况，哪吒S增程版通过最高系统效率大于97%的发动机，让高速平均油耗控制在了5.4L/100km。并且值得一提的是，哪吒S增程版搭载了中国智驾大赛中闯入第一阵营的NETA PILOT，能够同时兼容高精地图、轻地图及通勤模式，覆盖城区、高速等多种驾驶场景。

介绍完了考生，接下来咱们就来公布这次的成绩单。本次哪吒S增程版续航测试选择了从上海到福州的这段路，行驶总里程787.9km，全程总用时11小时50分钟，达成率达到了80.5%，不过其中有几个点值得注意。

第一，车身载重280公斤，仅相当于2名成年男性的重量；第二，测试环境为4℃~11.5℃的气温；第三，也是最重要的一点，测试全程的平均时速为88.5km/h。

也就是说，这个80.5%的续航达成率虽然适用于绝大部分用户的城市通勤路况，但当咱们上到高速，并以平均120km/h左右的时速驾驶时，冬日哪吒S增程版的实际续航达成率，是要在80.5%的基础上打上一些折扣的。

不过总的来说，哪吒S增程版作为一款20万不到、舒适性配置丰富、还拥有第一梯队智驾实力的增程车型，在这次80.5%续航达成率以及综合油耗6.8L/100km的加成下，无疑是自证了其在同级车型中香浓的“甜品”地位。